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受疫情影響,市場需求疲弱、航班數(shù)量減少,航空公司財(cái)務(wù)狀況堪憂,各家紛紛出招想辦法自救,除了在航旅產(chǎn)品上花心思,也在積極拓展“副業(yè)”。外航有泰航官網(wǎng)賣“炸油條”、全日空拍賣舊飛機(jī)舷窗和頭等艙座椅,國內(nèi)航司則有海航、春秋航、南航推出空乘人員直播帶貨,四川航空外賣火鍋、華夏航空賣時(shí)令農(nóng)產(chǎn)品…… 6月14日,南航發(fā)布公告,為滿足業(yè)務(wù)運(yùn)營需要,南航將經(jīng)營范圍擴(kuò)大,新增互聯(lián)網(wǎng)零售、互聯(lián)網(wǎng)旅
受疫情影響,市場需求疲弱、航班數(shù)量減少,航空公司財(cái)務(wù)狀況堪憂,各家紛紛出招想辦法自救,除了在航旅產(chǎn)品上花心思,也在積極拓展“副業(yè)”。外航有泰航官網(wǎng)賣“炸油條”、全日空拍賣舊飛機(jī)舷窗和頭等艙座椅,國內(nèi)航司則有海航、春秋航、南航推出空乘人員直播帶貨,四川航空外賣火鍋、華夏航空賣時(shí)令農(nóng)產(chǎn)品…… 6月14日,南航發(fā)布公告,為滿足業(yè)務(wù)運(yùn)營需要,南航將經(jīng)營范圍擴(kuò)大,新增互聯(lián)網(wǎng)零售、互聯(lián)網(wǎng)旅
受疫情影響,市場需求疲弱、航班數(shù)量減少,航空公司財(cái)務(wù)狀況堪憂,各家紛紛出招想辦法自救,除了在航旅產(chǎn)品上花心思,也在積極拓展“副業(yè)”。外航有泰航官網(wǎng)賣“炸油條”、全日空拍賣舊飛機(jī)舷窗和頭等艙座椅,國內(nèi)航司則有海航、春秋航、南航推出空乘人員直播帶貨,四川航空外賣火鍋、華夏航空賣時(shí)令農(nóng)產(chǎn)品…… 6月14日,南航發(fā)布公告,為滿足業(yè)務(wù)運(yùn)營需要,南航將經(jīng)營范圍擴(kuò)大,新增互聯(lián)網(wǎng)零售、互聯(lián)網(wǎng)旅
受疫情影響,市場需求疲軟,航班數(shù)量減少,航空公司財(cái)務(wù)狀況堪憂。每個(gè)家庭都試圖自救。除了關(guān)注航空旅游產(chǎn)品,他們還在積極拓展“副業(yè)”。外航有泰航官網(wǎng)賣“炸油條”、全日空拍賣舊飛機(jī)舷窗和頭等艙座椅。國內(nèi)航空公司包括海航、春秋航、南航,推出空乘直播賣貨,四川航空外賣火鍋,華夏航空銷售季節(jié)性農(nóng)產(chǎn)品... 6月14日,南航宣布,為滿足業(yè)務(wù)運(yùn)營需要,南航將擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,增加互聯(lián)網(wǎng)零售、互聯(lián)網(wǎng)
受疫情影響,市場需求疲軟,航班數(shù)量減少,航空公司財(cái)務(wù)狀況堪憂。所有家庭都試圖拯救自己。除了關(guān)注航空旅行產(chǎn)品,他們也在積極拓展副業(yè)。國外航空公司在泰航官網(wǎng)銷售油條,在全日空拍賣舊飛機(jī)舷窗和頭等艙座椅,而國內(nèi)航空公司則有海航、春秋航空、南航推出直播賣貨的空乘人員,四川航空公司外賣火鍋,華夏航空公司銷售時(shí)令農(nóng)產(chǎn)品…… 6月14日,中國南方航空公司宣布,為了滿足業(yè)務(wù)運(yùn)營需求,中國南方航
受疫情影響,市場需求疲軟,航班數(shù)量減少,航空公司財(cái)務(wù)狀況堪憂。所有家庭都試圖拯救自己。除了關(guān)注航空旅行產(chǎn)品,他們也在積極拓展副業(yè)。國外航空公司在泰航官網(wǎng)銷售油條,在全日空拍賣舊飛機(jī)舷窗和頭等艙座椅,而國內(nèi)航空公司則有海航、春秋航空、南航推出直播賣貨的空乘人員,四川航空公司外賣火鍋,華夏航空公司銷售時(shí)令農(nóng)產(chǎn)品…… 6月14日,中國南方航空公司宣布,為了滿足業(yè)務(wù)運(yùn)營需求,中國南方航
受疫情影響,市場需求疲軟,航班數(shù)量減少,航空公司財(cái)務(wù)狀況堪憂。所有家庭都試圖拯救自己。除了關(guān)注航空旅行產(chǎn)品,他們也在積極拓展副業(yè)。國外航空公司在泰航官網(wǎng)銷售油條,在全日空拍賣舊飛機(jī)舷窗和頭等艙座椅,而國內(nèi)航空公司則有海航、春秋航空、南航推出直播賣貨的空乘人員,四川航空公司外賣火鍋,華夏航空公司銷售時(shí)令農(nóng)產(chǎn)品…… 6月14日,中國南方航空公司宣布,為了滿足業(yè)務(wù)運(yùn)營需求,中國南方航
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