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上海 18761612306
日本人守時守秩序是世界聞名的,是人天生素質(zhì)很高嗎?我不這么認為,人是社會動物,行為和思維基本離不開社會環(huán)境的影響。規(guī)矩守秩序完全是因為體制制度。形不成良好的社會秩序和道德底線的絕不是人出了問題,是體制的問題。唐朝貞觀年間一年全國也沒幾個死刑犯。就那么幾個要處死刑的,朝廷還居然在行刑之前先讓他們回家做最后的告別。居然全員都回來了。你說能是人的問題嗎?今天的國人簡直無法想象這種事。完全靠嚴(yán)苛法律和強制機構(gòu)維護的秩序絕不是好秩序,也絕不會真正遵守。好的秩序是人們從內(nèi)心愿意遵守,因為知道那就是為了每一個人都能好好生活的秩序。
線是畫在心里的所以不需要強制,規(guī)不規(guī)矩你能看見
坐大巴的和尚,必規(guī)規(guī)矩矩的系上安全帶
騎車回家的學(xué)生一定規(guī)規(guī)矩矩戴著安全帽無一例外
斜挎安全反光帶,遵守規(guī)則毫不含糊
無論到哪里這種自覺的規(guī)矩都是一樣的不變
公共場所一絲不茍按規(guī)矩停放的嬰兒車
飛機到達,如果你出關(guān)晚了行李會整齊的排好等你來拿
一個很普通城市的市政府
每個部門都開放辦公沒有單獨辦公室
為什么日本人的秩序感這么強?
嚴(yán)格遵守交通秩序,
等電車公交時自覺排隊。
這些現(xiàn)象即使是在日本,
僅僅待上一天
也都可以見到。
為什么日本人的秩序感
這么強呢?
其實這源自日本人心中
“不給別人添麻煩”的執(zhí)念。
和中國“不給自己找麻煩”不同,
“我不給你添麻煩,
你也不要來麻煩我”
是日本人的行為準(zhǔn)則。
正因如此,
他們對違反規(guī)則的
忍耐力也極低。
那么日本人
“不給別人添麻煩”的行為
到底到了何種地步。
在日本有一次
一位中國小姐
抱著一摞書
去開推拉門,
不小心被地吸引力
拉了一把,
書掉了一地,
后面走來一位
日本大叔
幫小姐撿了起來。
小姐本能的說了句:
“ありがとうございます“(謝謝)
大叔很驚訝的看著她
說了聲:嗯?
小姐便帶著
后來中國小姐才知道,
當(dāng)日本人幫助了你,
不要先說謝謝,
要先說:”すみません“
(抱歉)。
因為書掉落了,
人家?guī)湍銙饋恚?/p>
這就已經(jīng)給別人帶來了麻煩,
所以.....先道歉就對了。
最近看到一名日本男子在中國無意間踩到一名小孩,又是鞠躬又是給錢的,不禁讓人感嘆這妥妥的素質(zhì)。
那是在日本電車?yán)?/p>
發(fā)生的事情,
一位醉酒的女乘客胃部不適
想要嘔吐,
因為怕吐在電車?yán)锝o別人
帶來不便就吐在自己的
名牌手提包里了。
這在日本是很正常的事。
生日或者值得慶祝的日子
收到別人的禮物,
無論是什么都會感嘆自己
十分喜歡對方送的禮物,
也是怕給對方帶來不適。
送禮的一方也會根據(jù)
對方的情況而定,
日本也是注重禮尚往來的國家,
如果你送對方的禮物
和他送你的價值上相差懸殊,
可能會造成對方心理有負擔(dān),
為了避免這種情況
加上日本人不喜歡鋪張浪費,
日本人送禮大都是禮輕情意重。
不僅是大人
”怕給別人添麻煩“,
日本的小孩子也是。
很少見日本孩子
在公共場合大喊大叫,
日本孩子們受教育開始
就會學(xué)習(xí)《社會生活教育》,
第一章第一節(jié)就是
“不能給人添麻煩”,
讓別人不舒服、擔(dān)心、操心,
都屬于給人添麻煩。
那么,為什么日本人對
“不給別人添麻煩”的
執(zhí)念那么深?
這個詞誕生于江戶時代。
意思是除生活十大事件中的
火災(zāi)和疾病外,
村民會在其他
八件大事上
與破壞秩序者絕交。
在生產(chǎn)力低下的
漁獵文明時代,
一旦一個人或者他的家庭
被如此孤立,
想要生存下去是不可能的。
而另一方面是,
對于遵守秩序的人,
遇到難事
大家會一起幫助和支援。
因而,
每個人都對秩序保持著
敬畏之心,
反映在生活中就是
堅決不給別人添麻煩。
有一種說法認為
“不給別人添麻煩”
體現(xiàn)了日本人
與日本社會的
冷漠無情,
或許有其道理吧,
但我們也應(yīng)該看到,
在“不給別人添麻煩”
原則的指導(dǎo)下
--國民之間互相忍讓,
政府與國民之間也盡量
互相不添麻煩--
日本社會確實表現(xiàn)出了
相當(dāng)高度的秩序化。
于是在東日本地震期間,
世界看到了這樣的一幕:
圖為熊本地震期間
幾百人在廣場避震完畢,
整個過程,
無一人抽煙,
毯子,熱水,餅干。
所有男人幫助女人,
跑回大樓為女人拿東西,
接來電線放收音機。
3個小時后,人散,
地上沒有一點垃圾。
也許您旅游日本,
會發(fā)現(xiàn)在日本自助游
是最簡單舒服的,
因為當(dāng)?shù)氐墓步煌O其便捷,
各種給路人的指引極其周全,
您根本不需要麻煩別人指路。
日本曾經(jīng)的“黑歷史”
一個高人氣的拉面店,一個正在促銷活動的甜品房,亦或是一個品牌的新品發(fā)售,都會讓等待的隊伍變成長龍。
等待的隊伍卻依舊井然有序。
圖中迪士尼游樂區(qū)前的長隊更是如此。
短則幾個小時,長至一天一夜。(不僅是秩序,看來日本人的耐性也是嘆為觀止嘛。)
與自覺性相關(guān)的,還有日本人的守時。
守時,已然成為日本民族的品牌形象。
(事先確認約定的場所和時間,提前5分鐘行動)
日本人所謂的“守時”和我們的理解并不完全相同。
在日本,為了避免突發(fā)狀況,日本人拜訪客戶通常會比約定時間提早半個小時到。
而即便提前到了,也不能提早前去,而是在附近等待,最后提前5分鐘抵達地點。
這才是日本式的“守時”!
日本電車的準(zhǔn)時早已不是新鮮事,他們甚至?xí)榱熊囋玳_20秒而公開致歉。
電車的時間計算以秒為單位,只要沒有天災(zāi)或人身事故,原則上是非常準(zhǔn)點的。
不過,日本民族的行為準(zhǔn)則和自覺性當(dāng)然不是與生俱來的。
接下來讓我們 一起來看一看日本曾經(jīng)的“黑歷史”。
明治維新初期,日本沒有鐘表也沒有時間觀念。
在長崎(ながさき)傳授科學(xué)技術(shù)的歐洲人,抱怨日本人的工作懶散。而且愛遲到,完全沒有守時的觀念。
那時候的日本電車,遲到30分鐘都是很尋常的事。
隨著鐘表的普及,日本引進了24小時制。在1920年頒布,并以每年的6月10日作為時間紀(jì)念日。
1969年SEIKO石英表反攻歐洲,甚至讓鐘表大國瑞士感到危機。
日本1960年關(guān)于列車的映像資料,可以看到這樣的反差。
是的,你沒有看錯,這個場景叫做“上車”。
他(左后)在撣著褲子上的灰,是因為“下車”的時候從窗戶跳出,摔在了地上。
這里不是印度,這里是1960年的東京。他們是穿著白色的襯衣上班族,儼然無法讓人聯(lián)想到現(xiàn)今從你身邊走過,干凈整潔的サラリーマン。
日本的現(xiàn)代文明,依然是經(jīng)歷了這樣的變遷。
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